(보고서) 고속철도 수출 앞세운 중국의 해외진출 확대

(※ 아래는 금융연구원이 발표한 『중국의 고속철도 수출을 앞세운 해외진출 확대』라는 제목의 보고서 주요 내용이다.)

※ 2014년 현재 운영거리 1만 6,000km에 달하는 세계 최장의 고속철도망을 구축한 중국은 여기서 축적한 경쟁력을 바탕으로 고속철도 해외수출을 본격화하고 있음. 또한 그 밖에 1월 말 인프라 및 설비 산업의 해외진출을 적극적으로 추진하는 방안도 발표하였기에 이를 소개함.)

<자료>
1. 中國鐵路總公司, ‘中國鐵路總公司工作會議在京召開’, 2015년 1월 29일
2. 証券日報, ‘中國高鐵今年産値有望破4000亿元’, 2015년 1월 26일
3. 新京報, ‘中國中國南車北車合幷方案出爐 總資産有望超3000亿元’, 2014년 12월 31일
4. 証券日報, ‘中國高鐵産値將破4000亿与20多國家有合作’, 2015년 1월 28일

1. 2014년까지 중국은 운영거리 1.6만km에 달하는 세계 최장의 고속철도망을 건설함.

• 중국은 2004년부터 고속철을 건설하기 시작하여 2008년 8월 처음으로 베이징-톈진(京津)구간을 개통함.
• 2014년 현재 중국은 1.6만km에 달하는 고속철도망을 구축했는데 이는 전세계 고속철도 연장의 50%에 해당함.
• 중국 정부는 2020년까지 전국을 동서남북으로 잇는‘ 4종4횡(四縱四橫)’ 철도망을 완성하고, 시속 200km이상의 고속철도 구간을 1.8만km로 늘린다는 계획으로 2014년 철도 산업에 전년대비 19.7% 증가한 7,801억 위안(약 136조원)을 투자함.

2. 국내 고속철도 건설 경험을 바탕으로 중국은 2011년 터키에 처음으로 고속철을 수출한 이후 지금까지 20개가 넘는 국가와 3조 위안(약 523조원) 규모의 철도차량 및 고속철 수출 계약을 체결함

• 2014년 12월 30일 합병된 중국북차와 중국남차의 경우, 합병이전인 2014년 10월 중국 북차(北車, CNR)가 미국 보스턴에 지하철 차량 284대를 수출하기로 하였으며, 12월에는 중국남차(南車, CSR)가 아르헨티나에 열차 2,000대를 수출하기로 함.
• 2014년 11월 중국철도건설공사(中國鐵建, CRCC)는 총 길이 1,402km에 달하는 나이지리아 해안철도 사업권을 확보했는데, 계약금액은 807억 위안(약 14조원)으로 중국의 역대 철도 해외수주 중 최대 금액임.